Capacité de transport

12000 kg

Volume de la boîte de décharge

6 m³

Traction maximale

143 kN

Gradabilité

25%(14°)

Boîte optionnelle

5 m³(10000kg)

Dimensions principales du camion-benne articulé LPDT

Taille globale

7575*1900*2315mm

Hauteur de levage du caisson

4240 mm

Empattement

4170 mm

garde au sol minimale

295 mm

Rayon de braquage

4585 /7135 mm

Angle de braquage

40°

Angle de déversement

60°

Angle d'approche

16°

Vitesse du camion-benne articulé

1^St engrenage

0~4.8 km/h

2^et engrenage

0~9.8 km/h

3^rd engrenage

0~17.2 km/h

4^ème engrenage

0~23.0 km/h

Temps de déchargement du LPDT

Temps de décharge

≤13s

temps d'abaissement de la boîte

≤10s

Poids à vide

Poids de fonctionnement

13500 kg

Essieu avant

9020 kg

Essieu arrière

4480 kg

Poids, chargé

Poids total chargé

25500 kg

Essieu avant

11310 kg

Essieu arrière

14190 kg

GB/T 35195-2017 Normes techniques pour les machines et équipements de construction

Norme JB/T8436 relative aux camions miniers sur pneus pour mines souterraines

GB21500 Exigences de sécurité pour les camions miniers sur pneus sans chenilles destinés aux mines souterraines

Application du camion-benne articulé LPDT

Température ambiante

-25℃~+45℃

Altitude minière

-1500 m ~ +5000 m

Lors de travaux à des températures comprises entre -1500 et +3000 mètres, la température ne dépasse pas 25 °C.℃, il n'y a pas de perte de puissance du moteur

Moteur

Moteur diesel

DEUTZ BF4M1013EC

Sortir

115kW @ 2300 tr/min

Couple maximal

577 Nm @ 1400 tr/min

Déplacement

4.8 L

Normes d'émission

UE Ije, États-Unis T2

Filtre à air

Type sec, en deux étapes

Purificateur

purificateur catalytique

Système électrique

24 V

Circuit de refroidissement

Eau refroidissement

Nombre de cylindres

en ligne4

Mode de fonctionnement

Moteur 4 temps, injection directe avec intercooler

capacité de remplissage du réservoir de carburant

200L

Moteur en option

CUMMINS QSB4.5 119 kW

DEUTZ BF6L914 112 kW

Convertisseur

Marque

JOURS

Modèle

C273

Ttransmission

Marque

JOURS

Modèle

Série RT32000

Essieu

Modèle

MÉTORIEUR CY-2JEAF/R

Taper

Axe planétaire rigide

Différentiel

Standard

Essieu avant

Râteaux hydrauliques à ressort. Oscillation ± 8°.

Essieu arrière

Freins hydrauliques à ressort. Fixes

Pneu

Marque de pneus

AEOLUS

Spécification

14.00-24 PR36L-5S TT

Jante

10h00-24h

CABINE DE L'OPÉRATEUR

cabine certifiée ROPS/FOPS

Hauteur de la cabine

2315mm

Siège à ressort avec ceinture de sécurité

Niveau sonore externe selon la norme ISO 6395 LwA 122 dB(A)

Niveau sonore sous canopée selon la norme ISO 6396 LpA 108 dB(A)

Niveau sonore en cabine selon la norme ISO 6396 LpA 85 dB(A)

Valeur de vibration du corps entier selon la norme EN 14253 A(8)w

CADRE

Cadre arrière et avant

Construction en acier soudé

SYSTÈME HYDRAULIQUE DE DIRECTION

Direction assistée hydraulique intégrale avec deux vérins de direction à double effet. Système à centre ouvert avec pompe à engrenages et commande de direction par manche à pilotage automatique.

Composants principaux

Pompe hydraulique

Type d'engrenage

vanne de régulation

Piloté

Cylindre de direction

2 vérins à double effet 

SYSTÈME HYDRAULIQUE DE LA BENNE

Système hydraulique complet à centre ouvert avec pompe à engrenages. Commande de basculement par bras pilote.

Composants principaux

Cylindre de vidange

2 pièces

Pompe hydraulique

Type d'engrenage

vanne de régulation

Piloté

FREINS

Les freins de service sont des freins multidisques à ressort, à commande hydraulique et refroidis par liquide (LCB) sur toutes les roues.

Deux circuits indépendants : un pour l'essieu avant et un pour l'essieu arrière.

Les freins de service servent également de freins d'urgence et de freins de stationnement.

Composants principaux

accumulateur de pression

Type à piston

Valve de pédale de frein

WILLIAMS/MICO

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Alternateur

24V,80Amplificateur

Batteries

12Vx2

Démarreur

24 V, usage intensif

Feux de route

4 piècesdansface avant, 2 piècesdansarrière

Alarme de recul

standard

Balise clignotante

standard

Corne

1 pièce

Lubrification centrale manuelle

standard

PIÈCES ET SERVICES

Boîte à outils complète

LEun ensemble complet de filtres gratuits

GratuitSeals

DOCUMENTATION

Manuel d'utilisation

Anglais / Russe / Espagnol

Manuel d'entretien

Anglais / Russe / Espagnol

Manuel des pièces

Anglais / Russe / Espagnol

FACULTATIF

Extinction d'incendie du moteur

Marque ANSUL ou PROTECFIRE

Système de lubrification automatique

UNclimatisation et chauffage

Pompe manuelle pour le remplissage du réservoir hydraulique

Bloquer la 3e et/ou la 4e vitesse

Remplissage rapide de carburant Wiggins

Direction d'urgence

Tailles de boîte optionnelles

boîte de déchargement Teletram

Cales et supports de roue

Construction à démontage rapide

Grade

0,0%

2.0%

4.0%

6.0%

8.3%

10.0%

12,5%

14.3%

16%

18%

20%

25%

Rapport

1:50

1:25

1:16.7

1:12

1:10

1 :8

1 :7

1 :6.3

1 :5.6

1:5

1:4

1^St engrenage km/h

4.8

4.8

4.8

4.8

4.7

4.7

4.6

4.6

4.6

4.5

4.5

4.2

2^et vitesse km/h

9.8

9.8

9.8

9.7

9.6

9.6

9,5

9.4

9.2

9.1

8.9

8.4

3^rd vitesse km/h

17.2

17.2

17.1

16.9

16.7

16,5

16.2

15.9

15.4

15.1

-

-

4^ème vitesse km/h

23.0

22.9

22,5

21.2

19.3

18.2

-

-

-

-

-

-

Configuration standard, boîte chargée

Grade

0,0%

2.0%

4.0%

6.0%

8.3%

10.0%

12,5%

14.3%

16%

18%

20%

25%

Rapport

1:50

1:25

1:16.7

1:12

1:10

1 :8

1 :7

1 :6.3

1 :5.6

1:5

1:4

1^St engrenage km/h

4.8

4.8

4.8

4.7

4.6

4.6

4.5

4.5

4.4

4.3

4.2

3.8

2^et vitesse km/h

9.8

9.8

9.8

9.7

9,5

9.4

9.2

9.0

8.9

8.7

8.4

7,5

3^rd vitesse km/h

17.2

17.0

16.8

16.6

16.2

15,5

-

-

-

-

-

-

4^ème vitesse km/h

23.0

22.2

20.6

-

-

-

-

-

-

-

-

-