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Camion-benne souterrain d'une capacité de 20 tonnes UK-20
  • DALI
  • Chine
  • 120 pièces par an

Le camion-benne souterrain UK-20 démontre un avantage concurrentiel unique dans l'exploitation minière profonde grâce à sa conception technique supérieure et à sa configuration technologique innovante.

Avantages du camion-benne souterrain UK-20

Underground articulated Truck

Ce camion minier souterrain LPDT est doté d'une structure de châssis articulée centrale innovante et d'un angle de braquage ultra-large de 42°, lui conférant une excellente maniabilité dans les tunnels souterrains étroits.

Le rayon de braquage optimisé du tombereau souterrain LPDT permet à cette machine de 20 tonnes de fonctionner avec souplesse dans des espaces où les camions traditionnels peinent, améliorant considérablement l'efficacité du transport souterrain.

En ce qui concerne le système d'alimentation, le tombereau articulé UK-20 est équipé d'un système de moteur diesel avancé, couplé à une technologie de contrôle intelligent de la température, assurant une puissance de sortie stable et fiable même dans l'environnement à haute température des mines profondes. 

Le système de transmission professionnel du camion minier souterrain, grâce à une logique de changement de vitesse intelligente et une répartition précise du couple, assure un fonctionnement continu et robuste même dans des conditions complexes.Un système de freinage multiple innovant, associé à des dispositifs de surveillance intelligents, constitue un système complet d'assurance de sécurité, garantissant un fonctionnement sûr et fiable de l'équipement dans diverses conditions de travail.

À noter que le camion minier souterrain UK-20 LPDT est également équipé d'un dispositif de purification des gaz d'échappement très efficace, qui améliore considérablement la qualité de l'air souterrain grâce à une technologie catalytique avancée. 

Le système professionnel de contrôle du bruit LPDT crée un environnement de travail plus confortable pour les mineurs. 

L'équipement adopte une architecture modulaire avec des interfaces réservées pour des mises à niveau intelligentes complètes, permettant des mises à niveau flexibles du système de télécommande en fonction des besoins de développement de la mine, s'adaptant parfaitement aux futures exigences d'automatisation des mines. 

Ces avantages font du UK-20 un choix idéal pour les mines modernes afin de parvenir à une production efficace, sûre et écologique, en fournissant un soutien au transport fiable pour les opérations d'exploitation minière en puits profonds.


Le camion minier souterrain UK-20 LPDT est destiné aux mines de taille moyenne n'exploitant pas de charbon. Équipé d'un moteur Volvo ou Cummins, il offre des performances optimales dans sa catégorie. 

Norme industrielle du camion-benne articulé LPDT

GB/T 35195-2017 Normes techniques pour les machines et équipements de construction

Norme JB/T8436 relative aux camions miniers sur pneus pour mines souterraines

GB21500 Exigences de sécurité pour les camions miniers sur pneus sans chenilles destinés aux mines souterraines

 

Application du LPDT camion-benne articulé

Température ambiante

-45~+50

Altitude minière

-1500 m ~ +5000 m

En fonctionnement entre -1500 et +3000 mètres d'altitude, et lorsque la température ne dépasse pas 25 °C, il n'y a pas de perte de puissance du moteur.

Capacités

Capacité de transport

20000 kg

Volume de la boîte de décharge

10 m3

 

Dimensions principales du LPDT

Taille globale

9064X2280X2435mm

Hauteur de levage du caisson

4736 mm

Empattement

4630 mm

garde au sol minimale

334 mm

Rayon de braquage

4647 /7805 mm

Angle de braquage

42°

Angle de déversement

65°

 

Vitesse

1St engrenage

0~5 km/h

2et engrenage

0~10 km/h

3rd engrenage

0~17 km/h

4ème engrenage

0~25 km/h

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