Ce camion minier de 40 tonnes est doté de châssis avant et arrière articulés au centre, garantissant d'excellentes performances et une grande facilité d'utilisation. La cabine ergonomique offre un espace confortable pour le conducteur, un siège à ressort avec ceinture de sécurité et une visibilité panoramique à 360°. La cabine entièrement fermée est climatisée.
Ce camion est équipé de quatre roues motrices et de freins de stationnement et d'urgence doubles, garantissant un freinage performant et une sécurité optimale. Il utilise le mode de freinage SAHR (à ressort et à relâchement hydraulique). Une caméra de recul offre au conducteur une excellente visibilité. La direction hydraulique est facile et maniable, avec une assistance hydraulique réduisant la charge de travail du conducteur. La porte de la cabine est équipée d'un contacteur inductif qui verrouille la transmission à l'ouverture, assurant ainsi la sécurité du véhicule.
A1. Cadre articulé
Les robustes châssis avant et arrière présentent une conception articulée solide, assurant une direction flexible, une utilisation facile et une excellente capacité de charge.
A2. Cabine ergonomique
Le toit de cabine ergonomique et le siège à ressort avec ceinture de sécurité offrent une visibilité à 360° pour un confort et une sécurité optimaux.
A3. Cabine entièrement fermée
La cabine entièrement fermée et le système de climatisation isolent efficacement le bruit et la poussière, créant ainsi un environnement de travail silencieux et propre.
B1. Transmission intégrale et freinage
La transmission intégrale et le freinage sur les quatre roues assurent une traction optimale et une force de freinage fiable dans des conditions de travail complexes.
B2. Système de freinage multiple
Les systèmes intégrés de stationnement, de service et de freinage d'urgence utilisent le freinage de sécurité SAHR (à ressort et à déclenchement hydraulique) pour d'excellentes performances de freinage et un facteur de sécurité élevé.
B3. Système de caméra de recul
Doté d'une caméra arrière, le système améliore efficacement la visibilité vers l'arrière, aidant l'opérateur à observer en temps réel et renforçant la sécurité opérationnelle.
B4. Système de direction entièrement hydraulique
La direction entièrement hydraulique associée à une commande de pilotage hydraulique offre une direction légère et flexible, réduisant considérablement l'effort du conducteur.
B5. Verrou de sécurité de porte
La porte de la cabine est équipée d'un capteur qui verrouille automatiquement la transmission à l'ouverture de la porte, empêchant toute activation accidentelle et garantissant la sécurité du conducteur.
Caractéristiques principales
Moteur : Volvo TAD1650VE / 405 kW / 1900 tr/min
Convertisseur de couple : DANA CL8000
Transmission : DANA 8000
Essieu : Essieu planétaire rigide DANA 53R300
Pompe hydraulique : type à engrenages
Roues et pneus : TECHKING 29.5R25 ETNT
