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Véhicule minier souterrain de zinc de 405 kW

Les cadres avant et arrière sont articulés, offrant de bonnes performances et une grande facilité d'utilisation.

A1. Les cadres avant et arrière sont articulés, offrant de bonnes performances et une grande facilité d'utilisation.

A2. Cabine ergonomique à commande confortable. Siège à ressort avec ceinture. Vue à 360°.

A3. Cabine entièrement fermée avec climatisation.

B1. 4 roues motrices et freinantes.

B2. La conception combinée du frein de stationnement, du frein de travail et du frein d'urgence offre un bon freinage et un coefficient de sécurité élevé. Le modèle de freinage est de type SAHR (à ressort et à desserrage hydraulique).

B3. Caméra arrière pour offrir une bonne visibilité à l'opérateur.

B4. Système de direction entièrement hydraulique, utilisation facile et flexible. Commande hydraulique pilote pour réduire la pénibilité du travail du conducteur.

B5. Un interrupteur inductif est installé sur la porte de la cabine ; lorsque la porte est ouverte, la transmission se verrouille pour assurer la sécurité du véhicule.

Configuration principale

Moteur : VOLVO TAD1650VE / 405 kW / 1900 tr/min

Convertisseur de couple : DANA CL8000

Transmission : DANA 8000

Essieu : DANA53R300, essieu planétaire rigide

Pompe hydraulique : type à engrenages

Roue et pneu : TECHKING 29.5R25 ETNT


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