- DALI
- Chine
- 120 pièces par an
Le transporteur de personnel redéfinit les normes du transport souterrain grâce à une conception innovante et des performances exceptionnelles. Sa structure unique à articulation centrale lui confère une maniabilité incroyable, permettant des manœuvres aisées même dans les passages les plus étroits et garantissant une efficacité de transport doublée.
La motorisation principale associe un moteur Deutz allemand à une transmission Dana, formant ainsi une chaîne cinématique robuste et fiable, garantissant des performances optimales même dans les environnements les plus difficiles. Elle est également équipée d'un système de purification des gaz d'échappement canadien ECS de qualité Platine, éliminant efficacement les émissions nocives et améliorant significativement la qualité de l'air souterrain.
Offrant diverses configurations de sièges, de 6 à 30, ce véhicule de transport de personnel s'adapte avec souplesse aux différents besoins de transport minier. Bien plus qu'un simple moyen de transport, il constitue un gage de sécurité et de confort accru lors des opérations souterraines, contribuant ainsi à l'efficacité et au respect de l'environnement des mines modernes.
Véhicule de transport de personnel dédié aux mines souterraines : une solution de transport souterrain sûre et efficace
Ce véhicule de transport de personnel souterrain est conçu avec précision pour les mines modernes et les projets de tunnelage, alliant performances exceptionnelles et sécurité optimale. Sa structure articulée innovante et son angle de braquage de 40° lui confèrent une maniabilité exceptionnelle dans les tunnels étroits. Équipé d'un moteur Deutz turbocompressé allemand et d'une transmission Dana, il offre une motorisation performante et stable, garantissant un fonctionnement fiable même dans les conditions de travail les plus difficiles.
En matière de performance environnementale, le véhicule est équipé d'un convertisseur catalytique en platine ECS canadien et d'un silencieux haute performance, réduisant considérablement la pollution et le niveau sonore, et créant ainsi un environnement plus confortable et plus sain pour les opérations souterraines. Il offre différentes configurations de sièges, de 6 à 30 places, afin de répondre pleinement aux besoins de transport des exploitations minières de toutes tailles.
La sécurité est une priorité absolue dans la conception de nos véhicules. Ce véhicule est équipé du système de freinage de sécurité SAHR, garantissant un freinage fiable en toutes circonstances. Un système de surveillance intelligent contrôle en temps réel tous les paramètres de fonctionnement du véhicule, assurant une protection complète pour les transports souterrains. Ce véhicule de transport de personnel est non seulement un outil fiable pour améliorer l'efficacité des transports, mais aussi un choix judicieux pour garantir la sécurité des opérations souterraines.
La sécurité et le confort sont des aspects essentiels de la performance des véhicules de transport de personnel dans les mines souterraines. L'équipe R&D de DALI a réalisé des progrès significatifs en s'appuyant sur des technologies européennes et américaines, ce qui a permis d'améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle, la sécurité et le confort des équipements. Les véhicules de transport de personnel de marque DALI sont largement plébiscités par les clients. Leur faible taux de panne a permis de dissiper les inquiétudes des clients concernant la maintenance et les pièces détachées, l'efficacité opérationnelle globale des équipements atteignant 90 %.
Pour optimiser l'efficacité des opérations minières, DALI propose également à ses clients des options multifonctionnelles permettant une conversion rapide des fonctions des véhicules par simple changement de superstructure. Par exemple, un même véhicule peut servir au transport de personnel, de pétrole, d'eau, de matériaux, etc., grâce à un changement de superstructure.
Non. | Article | Paramètre | Unité |
1 | Sièges | 24 passagers |
|
2 | Opérapoids de tion | 12500 | kg |
4 | Longueur | 8980 | mm |
5 | Largeur | 2000 | mm |
6 | Hauteur | 2550 | mm |
7 | Empattement | 4200 | mm |
8 | Demi-empattement avant | 1700 | mm |
9 | Demi-empattement arrière | 2500 | mm |
10 | 1St engrenage | 5.7 | km/h |
11 | 2et engrenage | 12.5 | km/h |
12 | 3rd engrenage | 26 | km/h |
13 | Angle d'oscillation de l'essieu | 8 | ° |
14 | garde au sol minimale | ≥300 | mm |
15 | Angle de départ | 17 | ° |
16 | Gradabilité | 25% |
|
17 | Angle de braquage | ±40 | ° |
18 | Angle de braquage minimum (extérieur) | 7950 | mm |
19 | Angle de braquage minimal (Auberge)est) | 4920 | mm |
